4858美高梅手机版·一落千丈的宝马,配运动模式+全景天窗,终端跌至15w,可惜少人要

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4858美高梅手机版,常听老人谈到,人不可能富极一世,穷其一生。而对于熙熙攘攘的汽车市场,想必同样也是这样。诞生于宝马家族的2系旅行车,本来作为旅行车就很小众,现在又跌至谷底的销量,说它是一落千丈的宝马,恐怕也毫不为过。虽然现在的宝马2系旅行销量惨淡,但还是能从它身上找出诸多的闪光点。例如全系可开启的全景天窗和标配的运动模式,让擅长打造驾驶乐趣的宝马,更是锦上添花。但好景不长,指导售价21.98万起步的宝马2系旅行车,现今终端优惠已低至15万,甚至还在持续下探,但依旧改变不了少人要的事实。

如今,国产宝马2系旅行车,较为浮夸的优惠幅度,不难看出它的的日子不怎好过。而且,在售的中期改款2系旅行车,依旧停止在2018款车型上,对于宝马3系都已经迎来了2020款,显得2系旅行尤为沧桑。那么,本期的主旨就随同笔者的视线一同来探访这位沧桑的个性小车吧。

中期改款的宝马2系旅行,并没用采用7速双离合变速箱,而是继续使用6at和8at。另外,作为中期改款车型,整车的外观颜值,较之老款还是有着一定的变化。车头部分,双肾设计的中网格栅,毫无悬念的装配在2系旅行车身上,而造型夸张的包围格栅,使得车头营造出浓浓的运动氛围。同时,与之匹配的天使眼大灯,虎视眈眈注视着前方,散发出不可一世的傲气。总之,车头采用更为激进的运动风格,放在今天依旧也不算过时。

来到车身侧面,旅行车的车身造型,较之常规2厢车而言,显得格外时尚,但是鉴于国内起步不久的汽车文化,或许也只有现在以及未来,才会逐渐被广大车迷认可。细节上,较为紧凑的车身,使得车轮尽力靠向车身四角,而只有4364mm的车身长度,也代表着它作为旅行车型,也仅仅只是个"车壳"而已。另外,宝马2系的整车"三围"分别是: 4364mm*1800mm*1600mm,以及2670mm的车身轴距,和奔驰b级也是旗鼓相当。

圆润的车尾在标志性的尾灯造型下,不难看出这是一台宝马,并且对于现今仅需15万的裸车预算便可提车回家,还是具有一定的诱惑,何况拉开车门后的车厢,也是散发着标准宝马气质。内饰部分,纯正的宝马风格在内饰的设计造型上,展现的淋漓尽致。其中,标志性的中控台,在3系、5系、乃至7系身上,均能找到相同的设计元素,并且中控台的按键布局,对于宝马粉而言,使用起来毫无难度。

配置上,只有高配车型才有的6.5英寸液晶屏,多多少少有些"小气",但好在可选装的8.8英寸显示屏,在尺寸上有所提升。而在功能上,同样需要选配的手机互联carplay还是有些吝啬,但要知道这是一台即将成为3年前的产物,倒也说的过去。另外,传统的机械仪表盘采用黑白配色,相较于黄色背光而言,凸显出一定的质感,何况还有着清晰度不错的行车显示屏,总体来说还不算落伍。

舒适性部分,可开启的全景天窗,富裕了车厢更好的采光和换气。而与之搭配的仿皮座椅,在高配车型上,具有腿托功能,一定程度上提升了乘坐舒适度,同时也仅有高配和顶配车型才有电动座椅。

动力上, 2018款宝马2系旅行车分别采用一颗1.5t或2.0t涡轮增压发动机,分别可输出136ps最大马力和192ps最大功率,同时匹配一台6at和8at变速箱,均有着不错的动力响应。另外,全系标配运动模式,进一步诠释了宝马家族的操控特性,让2系旅行不在那么单调。

总结:作为曾经一度炙手可热的紧凑车型,现如今跌至两位数的销量业绩,不难看出豪华品牌对消费群体的下探,毕竟跌至15w的起售价格,作为宝马品牌,还是具有一定的可选性。此外,2018款宝马2系旅行车如若能紧跟时代的步伐而推陈出新,和持续保持实惠的售价,说不准迎来它的第二次春天,也不是没有可能,你们说呢?

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