神话手机·刚刚:扬子江隧道北线恢复通车!渗漏元凶竟是小小的……

神话手机·刚刚:扬子江隧道北线恢复通车!渗漏元凶竟是小小的……

神话手机,刚刚,好消息传来!

今天凌晨6点

扬子江隧道北线双向恢复通行了!

渗漏 原因到底是啥?

昨晚8点34分

官方再次发声,查明渗漏原因!

此次漏水原因为隧道该处已启用过的注浆孔堵头脱落所致, 目前已经对该注浆孔进行封堵,并同步开展扬子江隧道全线注浆孔排查。

最重要的是根据动态监测数据分析:隧道整体结构安全稳定!

“注浆孔”知识普及

扬子江隧道的建设是一个艰巨的工程,先用盾构机在江底70米以下掘进钻孔,然后在里面,用成型的环状管片组成隧道区间

圆环套圆环 就形成了隧道的内壁结构

但是,管片拼接好之后与隧道洞壁之间还会有一些空隙,需要通过注浆把这些空隙填满,这样才能承受住巨大的江底压力啊!

2016年1月通车的扬子江隧道, 是世界上同类隧道中规模最大、长度最长、地质最复杂、水压最高的隧道,被誉为“江底70米深处的世界级工程”。

70米江底的水压到底有多大?

最高水压达0.72兆帕,相当于

一个火柴盒上站两个人!

这次的渗漏的原因就是 扬子江隧道北线一处管片的注浆孔堵头脱落

就是这个像螺帽一样的小东西

但这次渗漏并没有造成隧道的变形!也就是没有倒灌江水的风险!!

因为隧道安装有24小时激光变形测量系统,如果因为结构沉降、变形导致出现不可逆的结构安全原因,系统早就报警了!

所以大家请放100个心通行啦!今天的早高峰不必再堵堵堵了!

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